Med hjälp av äldre och yngre lantbrukare går det dock
fortfarande att få en god bild av traktorernas entré i Sevalla. 
Sammanslagningen av gårdar tog fart på 1920- och 1930-talen
och arbetskraften flyttade in till tätorterna. Traktorn blev en
nödvändighet ^_ trots järnhjulen.

   Den första "traktorn" i Sevalla var en motorplog från 1922 som
gårdarna Bro och Skogsbro köpte tillsammans. När ekipaget var
igång hördes det över hela bygden. Föraren hade endast ståplats.
Andra gårdar som var tidiga att skaffa traktorer var Väsby som hade
en Fordson 1922, traktorn saknade sådana finesser som stänkskärmar.
   I Kinsta fanns det en Munktellare 1922-24. Joel Velén i Nibble (Sevalla)
skaffade sin första traktor 1928-1929, en Harvester. Det ovanliga med
traktorn var att den hade kedjedrift.

   Det stora genombrottet skedde omkring 1935. De flesta av de
"medelstora" gårdarna skaffade sig då Fordsontraktorer. Det var
Yngve Svensson i Västerås som var återförsäljare av dessa traktorer.
En Fordson kostade 3600 kr och en plog till denna 400 kr enligt uppgift
av Claes Jansson, f d Kylösa.

   Under kriget monterades gengasaggregat på traktorerna. Lövkubb
försåg traktorn med energi och om man blandade grov granriskubb ökade
energin ytterligare; En som praktiserade detta var Gösta Ljung i Bispebo.
Ett gengasaggregat kostade 870 kr och det var vanligt att bysmeden
ombesörjde monteringen.

   Efter kriget kom en klassiker till socknen ^_ Fordson Höglund. Priset var
8000 kr med hydraulplog och gummihjul. Andra populära märken var Oliver
och Avans.

   Även Epatraktorer av olika tillverkning förekom i Sevalla, både före
och efter kriget ^_ vad sägs om en så kallad Tidaholmare? Arbetet med
kartläggningen av tidiga traktorer i Sevalla fortgår och en samman-
ställning kommer att göras senare.

                                                                 JAN-OLOV JOHANSSON

Källa: Hans Silfverberg, tel: 021-35 68 42
Uppdaterad: 2004-02-26 22:48